Перепускные клапаны с пилотом Гранрег КАТ19/03
DN: 50-200 / PN: 16-25 / Kv, м3/ч: 50-700 / Тип клапана: Перепускной / Присоединение: Ф/Ф / Корпус: Чугун высокопрочный / Тип управления: Прямого действия,С пилотным управлением / Материал мембраны: Натуральный каучук,EPDM / Материал седлового уплотнения: Натуральный каучук,EPDM / T max рабочей среды, С: 80
Характеристики
- Вид оборудования: Клапаны регулирующие
- Серия: КАТ19/03
- Бренд: Гранрег
- Производитель: ООО "Торговый Дом АДЛ"
- Страна: Россия
Область применения:
водоснабжение,
пожаротушение
Характеристики
Тип управления
Прямого действия, С пилотным управлением
Материал корпуса
Чугун высокопрочный
Материал мембраны
EPDM, Натуральный каучук
Материал седлового уплотнения
EPDM, Натуральный каучук
T max рабочей среды, С
80
Регулирующие клапаны с пилотным управлением КАТ19, для жидких неагрессивных сред t° до +80 °С (Торговый Дом АДЛ, Россия)
Редукционные клапаны КАТ 19/03
Клапан поддерживает постоянное предварительно установленное давление до себя независимо от колебаний расхода. Клапан полностью закрывается, когда давление до него падает ниже установленного и полностью открывается, когда давление до него превышает установленное.
Описание
Клапаны «Гранрег» серии КАТ19 являются регулирующими клапанами прямого действия с запорным плунжером и мембранным управляющим блоком. Используются для обеспечения широкого спектра функций управления и регулирования в системах подачи питьевой воды, в системах водоснабжения и пожаротушения, технологических процессах в промышленности и сельском хозяйстве.
Клапаны созданы в соответствии с требованиями к особо ответственным системам водоснабжения и пожаротушения.
Характеристики клапанов
- класс герметичности А;
- возможность регулирования потока среды при расходах, близких к нулю, при этом нет необходимости в установке специальных устройств, например, дроссельных клапанов, байпасных кранов и т.д.;
- обеспечение минимальных потерь давления при полностью открытом клапане;
- все модели клапанов могут применяться для разнообразных функций управления при использовании пилотных регуляторов;
- расположение верхней направляющей штока вне проточной части исключает засорение данного узла и позволяет обеспечить надежную работу клапана без заклиниваний;
- отсутствие дополнительных уплотнений по штоку;
- ремонтопригодность и простота в обслуживании в условиях неспециализированной мастерской.
Особенности конструкции
- корпус клапана изготавливается из высокопрочного чугуна, устойчивого к большим механическим и гидравлическим нагрузкам;
- седло, плунжер и направляющие могут быть выполнены из нержавеющей стали или алюминиево-бронзового сплава;
- встроенный фильтр с автоматической промывкой в пилотной обвязке позволяет увеличить срок службы и надежность клапана в целом;